Ducal Palace ing Venice

Venice minangka kutha kecantikan sing apik banget. Nanging ora mung menehi kaendahan, nanging uga sajarah sugih, amarga saben werna ing kutha iki ngrasakake dina-dina lan nyritakake babagan saben wong sing siap ngrungokake. Ayo ngrungokake bisik-bisik neng Venice lan ngrungokake monumèn arsitèktur sing éndah - Istana Doge, sing ndemok loro karo njaba lan interioré, lan uga karo semangaté, semangat Italia lawas.

Ducal Palace - Italia

Dadi, ayo njupuk dicokot saka sajarah lan elinga abad ing departed. Minangka sampeyan ngerti, Venice minangka sawijining kutha segara lan thanks kanggo dominasi rute laut sing ora kaya kutha. Mesthi, ing wiwitane kabeh wiwit karo pemukim cilik lan bajak laut, nanging ing wayah wektune, Venice wiwit dadi negara kutha nyata. Ora ana gunane manawa wong kudu mrentah negara, supaya ing 697 asu pisanan kapilih, sing tegese "pimpinan" ing basa Latin. Wiwit Doge ora nampa apa-apa, lan kabeh upacara wiwitan diwenehake saka saku dhewe, nalika milih doge, salah sijine faktor utama yaiku kamakmurane. Awalé, doji dumunung ing sawijining bangunan lawas sing wis ditinggal wiwit jaman Romawi, nanging banjur ditetepaké menawa doji kudu manggon ing gedhung sing luwih apik lan apik sing bakal ngemot kekuwatan lan keagungan Venice.

Ing cara iki, ing abad kaping 14, pambangunan Istana Doge wiwit. Sakliyane kreasi kraton iki nyambut damel akeh tuan rumah sing terkenal, kreasi-kreasi kita bisa kanthi nesu lan ngeramake kanggo ngati-ati nganti pirang-pirang abad, ing jaman kita. Sawise nyawang sajarah Istana Kaum Venesia, ayo nyedhiyakake sethitik luwih cedhak karo interior, ing nginggilake kaendahan kaya sing diarani Titian lan Bellini.

Istana Ducal ing Venice

Mesthi wae, sing paling dhisik sing katon kanggo tampilan yaiku teras, nanging hiasan interior ora kurang penting, amarga, kaya paribasan sing disebutake: padha ketemu karo sandhangan, nanging katon ing pikiran, supaya dadi kasus karo bangunan. Ora ana sing bakal diisi karo katresnan ing istana, sing ngujo kaendahan saka njaba lan ngetungake desah kasebut. Wonten ing Istana Doge, boten perlu kuwatos bab menika, amargi samangke samangke saengga ing pungkasanipun relief-relief.

Ora ana tembung sing cukup, lan panggonan kanggo njlentrehake kabeh kaendahan ing istana iki, nanging kanggo sawetara aspek utama, sampeyan isih perlu menehi perhatian lan seneng banget ing absentia, senadyan, mesthi, luwih becik kanggo ndeleng iki kabeh ing tangan.

Pengembara pertama bakal ditemokake dening tangga agung Giant, dijenengi sakwise loro patung menarik sing nggambarake Mars lan Neptunus. Ing pendaratan, sing ndadékaké tangga, ana sing nglampahi upacara megah sing nglebokake entri doge menyang pos.

Nanging supaya bisa munggah ing papan upacara Istana Doge, perlu kanggo mundhut tangga Golden. Stairs iki dihias karo stucco lan lukisan fresco. Iki dimaksudaké kanggo wong sing dhuwur-peringkat, wiwit abad kepungkur, ora saben wong diijini kanggo ngujo kaendahan lan kemewahan.

Ana mung sangang kamar ceremonial ing istana: balai Scarlatti, Balai Dewan Grand, bal Kart, Balai Senat, Balai Bea Papat, Balai Konsep Sapuluh, Balai Dewan, Balai Investigasi Pidana lan Balai Law. Saben papan iki narik kawigaten karo kemewahan lan sugih dekorasi. Kajaba iku, ing kamar ing Istana Doge ana akeh lukisan sing kagolong ing kuil saka master gedhe.

Lan pungkasane aku arep menehi perhatian khusus marang Bridge of Sighs, sing bisa diakses liwat koridor saka balai Divisi Pidana. Bridge of Sighs, dibuwang ing Istana Canal, ndadékaké Prisons Anyar. Ana ing jembatan iki, para kriminal sing dipidana pati yaiku sing pungkasan ngupayakake langit. Lan ing wektu kita Bridge of Sighs minangka salah sawijining panggonan sing paling populer kanggo kunjungan .

Istana Ducal ing Venesia minangka monumen sajarah sing nggumunake sing nyakup kabeh kualitas Italia saka abad kaping patbelas lan nomer nembelas - kemewahan, kasugihan, keanggunan lan kemegahan sing mancep. Kunjungan menyang kraton iki kaya lumaku nganti saiki, kanthi budget cukup, amarga karcis menyang Istana Doge luwih murah (13 Euro) tinimbang mbangun mesin wektu.