Rolling skating ora mung dalan hiburan kanggo remaja, nanging uga sarana transportasi kanggo buruh kiriman, operator selular, utusan lan liyane. Learning kanggo ngadeg ing perangkat kasebut wis dadi bab sing gedhe, ananging sawise nguwasani teknik ski, pitakonan kasebut langsung muncul minangka cara ngetrapake penggulung lan artikel iki bakal dadi.
Carane aku bisa sinau kanggo nyetir ing rollers?
Aku kudu ngomong yen ana akeh cara kanggo ngrampungake gerakan iki, akeh sing padha utawa komplementer. Kathah gumantung ing kacepetan sing wis dikembangake, atlet, fitness, lan liya-liyane. Teknik braking ing metropolis ora cocok kanggo wong-wong sing numpak dalan gedhe lan kosok balene. Kajaba iku, ing ngarsane utawa ora ana rem gedhe. Given yen roller bisa akselerasi kanthi kacepetan 40 km / jam, lan ora ana protèktif kanggo nutupi ing sawijining awak mobil, penting banget kanggo sinau babagan cara bener lan, yen perlu, ngganti posisi pusat gravitasi. Saka ndhuwur kasebut, yen rem ing rollers minangka ilmu khusus, nanging bisa dipelajari.
Carane aku kudu rem ing rollers karo rem?
Sabuk sepatu dilengkapi sarana standar kanggo rem. Lan senadyan produsen nganjurake nggunakake cara kasebut minangka standar, cara iki angel banget lan mbutuhake atlet kanggo njaga keseimbangan lan koordinasi apik. Kanggo ngurangi kacepetan karo piranti kasebut, kudu menehi sikil kanthi rem menyang ngarep, banjur nransfer kabeh bobot menyang sikil liyane. Akibaté, dhengkul sikil saka braking ditetepake, lan driji sikil dibangkit, sing njamin tekanan rem ing aspal. Kekuwatan gesekan asil ngasilake stop.
Saiki cetha carane rem karo rem reguler ing rollers, nanging sadurunge sampeyan kudu sinau ing technique ngramut imbangan lan nunggang ing siji sikil. Kajaba iku, mandeg dadakan kanthi kacepetan dhuwur bisa nyebabake tiba, supaya sampeyan kudu tumindak kanthi alon lan lancar. Yen sampeyan pengin ngelatih sawetara trik lan slalom, mula saka staff kudu nyerah lan sinau carane rem ing rollers tanpa rem.
Jenis rem liyane
Kabeh mau dibagi dadi kelompok miturut kacepetan sing wis dikembangake. Kene ana sawetara:
- Kanggo tipe rem remah, antarana braking kanthi tiba utawa pérangan. Ing kasus kapisan, atlit bisa mudhun ing titik kaping lima, mlumpat menyang lapangan utawa lahan ing pertahanan. Ing kaloro, kanggo ngurangi kacepetan, dheweke bisa migunakake wong, tembok utawa obyek liyane sing nudhuh saka lemah, umpamane, sawijining pole.
- Ngurangi kacepetan kanthi cepet kanthi bantuan "bajak". Kanggo nindakake iki, sampeyan kudu nyebarake sikil kanthi wiyar, ngarahake kaose sikil menyang saben liyane, kaya sikile. Penting kanggo njaga awak kanthi lurus lan aja ngidini rollers teka bebarengan.
- "Snake" utawa slalom mbutuhake papan sing cukup amba, dawa lan dawa. Ing wektu sing padha, kacepetan dipendhem amarga pirang-pirang cilik: pinggiran leading diproyeksikake maju, lan sikil ndhukung bobot awak. Banjur fungsi sikil ganti lan dadi pirang-pirang. Lan "bajak" lan "ula" bisa digunakake dening wong-wong sing kepengin ngerti carane ngendhaleni rollers saka gunung, nanging ing kene penting banget kanggo miwiti nyepetake sadurunge kacepetan sing angel kanggo ngatasi wis entuk. Dipindhah dening slalom, penting ora mudhun ing lereng, nanging kanggo nggawe bends saka siji arah menyang sisih liyane, nalika ngiringake dhengkul lan awak ing arah siji.
- Nggawe roller flat -T-stop wis akeh profesional. Tugas saka roller yaiku nransfer pusat gravitasi menyang sikil sing ndhukung, lan sing kapindho dipindhah lan dipasang kanthi tegak karo gerak. Sawetara nglakokaké kecepatan dhuwur, ing saluwure, metode iki kanthi cepet ngetokake roda.
Kene sampeyan bisa ngalahake cara-cara kaya ngerem, nanging sampeyan kudu bisa kanthi cepet netepake kahanan lan milih cara sing kurang trauma kanggo sampeyan lan wong sing cedhak.