Ing kahanan modern, kadhangkala ora bisa dilakoni tanpa mobil. Lan karo bocah ana pitakonan babagan safety. Kanggo njamin safetye anak nalika gerakan, perlu nggunakake kursi mobil bayi utawa penggemar khusus kanggo transportasi bocah sing luwih tua.
Aturan lalu lintas ngatur fitur khusus transportasi anak ing kendaraan bermotor. Transportasi anak liwat 12 taun bisa ditindakake ing kursi ngarep. Kanggo ngeterake anak ing umur rolas ing kursi ngarep ora dianjurake. Nanging, SDA ngidini bocah cilik dadi ing kursi ngarep yen wong tuwa nggunakake watesan khusus. Kanthi mengkono, kudu eling yen ing sajrone ngarsane bocah, bantalan ngarep ngarep kudu disengaged saka ngarep. Kursi mobil anak dhewe kudu disetel maneh ing perjalanan. Posisi iki amarga kasunyatan sadurungé umure limang taun, dheweke isih lemah otot gulu lan proporsi kepala relatif gedhé nalika dibandhingake karo awak. Lan kanthi impact frontal kendaraan, beban sing paling gedhe tumiba ing spine serviks, sing isih banget kanggo bocah kasebut. Akibaté, risiko kanker gulu mundhak nalika kacilakan lalu lintas. Mulane, dianjurake yen paling sethithik nganti bocah tekan umur siji taun, manggonake ing kursi mobil kanthi punggung ing arah mobil. Lan ing sawetara negara Eropah disaranake kanggo nggawa anak mundur nganti umur limang taun.
Apa ora nggawa bocah cilik ing kursi ngarep?
Larangan kuwi amarga ora mung aturan lalu lintas, nanging uga amarga kursi ngarep paling mbebayani ing mobil. Iku paling aman kanggo nggawa anak ing mburi mobil.
Yen bocah cilik ing kursi ngarep tanpa kursi mobil anak, polisi lalu lintas bisa ngetokake denda: ing Federasi Rusia - $ 100 saka 1 Juli 2013. Ing Ukraina, KOAP ora nyedhiyani penalti yen ora ana kursi mobil anak. Nanging, Pasal 121 bagéan 4 saka Kode Ukraina babagan Pelanggaran Administratif ngakibatake imposisi denda $ 10 kanggo nglanggar aturan kanggo nggunakake sabuk pengaman.
Denda ing negara-negara Eropah tekan angka luwih gedhe: ing Jerman - $ 55, Italia - $ 95, Prancis - $ 120. Ing Amerika Serikat, hukuman kanggo ngeterake anak tanpa kursi mobil tekan tandha $ 500.
Para wong tuwa kudu ngeling-eling yen anak-anak sing nunggang ing kursi ngarep tansah ngalami bebaya sing luwih gedhe sajrone kacilakan lalu lintas, amarga impact utama paling asring dienggo ing ngarep mobil. Mulane, dianjurake supaya bocah cilik diangkut ing kursi mobil anak lan ing kursi mburi mobil. Umur bocah kanggo nunggangi ing kursi ngarep kudu paling sethithik 12 taun.
Uga, sampeyan kudu kanthi ati - ati milih kursi mobil bayi utawa kobongan kanggo bocah sing bayi , miturut umur bocah, paramèter fisiologis. Yen jog kursi ora direksa, mula, ora ana panggonan ing lampiran (ing kursi ngarep utawa kursi mburi), uga menehi resiko kanggo bocah, amarga bisa mbebayani yen ora digunakake kanthi bener.
Keamanan anak ing mobil iku tugas utama wong tuwa. Lan panggonan transportasi - kursi ngarep utawa mburi - kudu dipilih miturut umur bocah lan model kursi mobil anak.