Maroko minangka pilihan apik kanggo wisata budget. Negara iki diwenehake kabeh jinis transportasi, sing bisa digunakake kanggo biaya sing relatif cilik. Lintas ing Maroko dilakokake kanthi bantuan bus, sepur, lan pesawat. Sing terakhir, secara alamiah, larang banget lan nyaman. Nanging, kabeh transportasi ing Maroko luwih rinci lan teratur.
Bus
Salah siji cara sing paling trep lan murah kanggo lelungan ing Maroko yaiku bus. Punika wonten ing kelimpahan. Aja wedi ditangkep dening pembalap ceroboh - kabeh wong nduweni kualifikasi sing perlu lan responsibly nuduhake karya sing. Sengaja, iki ora mung ditrapake kanggo pembalap, nanging uga konduktor. Ora ana sing bakal ngliwati terwelu - cek sing ditindakake nganti kaping telu saben trip. Wong-wong sing nduweni kaku-ati kanggo numpak gratis, ora bakal diusir saka bis tengen ing tengah dalan, ora mbayar denda cilik sadurunge.
Maskapai negara resmi yaiku CTM. Wong-wong mau kudu nyoba nyiptakake kompetisi karo bus pribadi lokal, ing ngendi, sayang, asring ora ana kondhisi udara utawa kursi sing gratis. Nanging luwih murah, paling ora ana kauntungan.
Tiket bus bisa dituku ing kantor tiket ing stasiun bis. Biasane iku ora ana ing tengah, nanging luwih cedhak karo jalur. Yen sore, luwih apik kanggo njupuk mendhoan kanggo ngamanake dalan sing aman. Sampeyan bakal biaya 25-55 dirhams. Lan ya, tetep cedhak karo dompetmu! Wong akeh ing papan kasebut ageng, sing pancen ana ing tangan pencuri saku. Dheweke nyolong nang endi wae lan ing kabeh cara, supaya nyoba nggarap kanthi luwih cepet, supaya ora narik perhatian sing ora perlu, lan, mesthine sampeyan ora kudu "ngetokake" dhuwit ing papan sing meh ora kaya. Iku bakal paling apik yen sampeyan ora nyimpen kabeh dhuwit ing siji panggonan, nanging dibagi lan sijine ing bagean beda lan ora dikarepake ing bagasi lan klambi. Kanggo 80 Dirham sampeyan bisa pindhah saka Ouarzazate menyang Marrakech , lan 150 saka Essaouira kanggo Casablanca .
Transportasi kargo
Punika trep mbayar pajeg dhateng transportasi karcis Maroko - wisatawan sami-sami nggumun dening sepur negara. Perusahaan negara utama ing transportasi penumpang yaiku ONCF. Wektu kedadeyan diwenehake ing waktu 15 menit, lan trip kasebut liwat tanpa petualangan sing ora perlu. Sepur kasebut resik, kudu dicathet. Dawane total kareta api ing negara iki 2500 kilometer. Wong-wong iki wiwit saka ibukota Rabat nganti Casablanca , saka Fez lan Tangier , saka Uzhdi lan Algiers.
Miturut cara kasebut, sepur lokal dipérang dadi sepur kacepetan dhuwur (80 km / jam), lokal kasebut kanthi cepet, lan biasa, yaiku ordinaire, sing kacathet kira-kira 40 km / jam. Mangkono, yen sampeyan ora pengin nglampahi dhuwit ing panggonan kanggo nginep ing wayah wengi, nyiyapake turu ing sepur wengi khusus. Sampeyan bisa nindakake ing stasiun sepur. Bunks, mesthine, ora amben ing hotel , ora nyenengake nyenengake. Nanging kanthi cara iki sampeyan bisa nyimpen wektu lan dhuwit.
Kereta sing biasa, nyaman lan cepet nyaman. Ing rong kasus pungkasan, sampeyan bakal nemokake pilihan kelas. Ing kasunyatane, ora ana bedane antarane gram kelas 1 lan 2 ing sepur kasebut, supaya njupuk kapindho kanthi aman - bakal luwih murah. Prices kanggo tiket beda, nanging kanggo siswa lan wong ing umur 26 ana sistem khusus diskon. Anak-anak ing umur 4 taun gratis, nganti 12 - padha mbayar, nanging kanthi diskon gedhe. Kira-kira 90 dirhams bisa kelas 2 saka Marrakesh kanggo Casablanca , lan 20 saka Meknes nganti Fez . Tiket kelas pertama saka Tangier nganti Marrakech bakal biaya watara 300-320 Dirham, lan kelas loro - 200. Bentenipun rega cukup substansial, nanging ing laku - ora. Kaya ing kasus bus, ing kasus apa wae, aja nyoba ngendhalèkaké kethèk. Priksa tiket njupuk Panggonan luwih saka kaping pindho sak trip, supaya sampeyan ora bisa pindhah tanpa disenengi. Kudu mbayar denda. Sampeyan bakal bejo yen sampeyan duwe wektu kanggo nggoleki "B", yen sampeyan ora bakal dituntun metu saka kereta ing tengah dalan.
Taksi lan mobil rental
Ing dalan Maroko, penumpang dijupuk dening taxis cilik lan gedhe. Mobil cilik iku mobil karo gendera ing atap. Mobil kasebut bisa nampung nganti 3-4 wong, lan dijupuk kanthi jarak sing rada cendhak. Biaya trip kuwi 1 USD saben 1 kilometer, sanajan bisa kanggo nyewa - ora ana counter siji taksi.
Minangka kanggo gedhe utawa, minangka wong lokal ngomong, ing "grand" mendhoan minangka analog saka minibuses kita. Ing cara kuwi mesin dikirim mung nalika kabeh kursi dijajah. Biasane, sing dipigunakaké kanggo pindhah menyang kutha liyané. Prices beda, gumantung ing jarak. Pembalap ing mburi trip nelpon rega, penumpang dibagi dadi ing antarane dheweke lan melu.
Kanggo nggunakake layanan rental mobil, sampeyan kudu luwih saka 21 taun, duwe lisensi nyopir internasional lan kertu kredit. Biaya mobil sewa saben dina kira-kira 40 USD. Nambah sawetara dhuwit, sampeyan bisa njupuk mobil karo sopir.
Aja kuwatir yen milih mobil, sakwise, cukup kerep nyedhaki mobil sing ayu ana jumlah sing gedhe banget lan kerusakan, sing banjur bisa "digantung" lan sampeyan sloppiness. Ing kasus iki, sampeyan kudu ora mung dipercaya, nanging uga kanggo mriksa, kaya sing diomongake. Umumé, manawa mesin ana ing urutan kerja sing apik sadurunge sampeyan drive. Sampeyan ora pengin mbayar ekstra?
Angkutan laut
Maroko diarani "gerbang menyang Eropah", saéngga ora kaget yen transportasi segara ing kene banget populer. Mesthine, kanggo sebagian besar digunakake kanggo transportasi kargo, Nanging, lan kanggo turis, ana sing disimpen. Negara iki dihubungkan karo Spanyol dening jalur ferry Nador - Almeria lan Tangier - Algeciras. Ana uga jalur saka Tangier kanggo Genoa, Seth lan Barcelona sing éndah.