Prasarana transportasi ibukota Belgia wis dikembangake kanthi apik, lan para tamu saka Brussels lan para tamu bisa kanthi gampang, kanthi cepet lan kanthi aman bisa tekan ngendi wae ing kutha. Transportasi umum ing Brussels kalebu trem lan metro, bus lan kereta listrik. Kabeh transportasi ing Brussels, kajaba kanggo sepur listrik (4 jalur metro, 18 tram lan 61 jalur bus, kalebu 11 bengi), dikelola dening siji perusahaan Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles (asring disingkat STIB).
Harga tiket
Lelungan ing Brussels ing kabeh jinis transportasi kotamadya padha. Tiket beda-beda ing jinis:
- MOBIB - tiket kanggo perjalanan dening STIB transportasi karo kemungkinan owah-owahan baris; bisa kanggo siji trip (2.10 euro) utawa kanggo 10 lelungan (14 euro).
- JUMP - tiket kanggo perjalanan kanthi kamungkinan ngowahi rute STIB, sah ing kereta api Brussel (SNCB) lan bus De Lijn lan TEC; tiket kanggo siji trip bakal biaya € 2.50, kanggo 5 lelungan - € 8; Ana uga tiket siji dina sing bisa dipigunakaké kanggo jumlah lelungan tanpa wates, biaya 7,50.
- Ana tiket trip babak ing jalur STIB sajrone 24 jam, biaya 420 euro.
Ing bagean NATO - Bandar Udara Internasional (iki yaiku bus Nos. 12 lan 21), harga iki ora klebu. Lelungan menyang Etnich bakal biaya 6 euros kanggo 1 trip, yen sampeyan tuku tiket tengen ing bis, lan 4,50 - yen sampeyan tuku ing tengah sale utawa online. Sampeyan bisa tuku tiket kanggo 10 lelungan, bakal biaya 32 euro.
Ana uga tiket wisata khusus, sing bisa lelungan kanthi sarana transportasi apa wae. Kanggo 24 jam biaya tiket 7,50, kanggo 48 jam - 14, lan kanggo 72 jam - 18 euro.
| | |
Trem
Sistem tramway Brussels minangka salah siji sing paling tuwa ing Eropa: trem uap pertama diluncurake ing kutha ing taun 1877, lan listrik ing taun 1894. Ora beda karo trem biasa, Belgia duwe rong kabin lan lawang ing sisi loro, lan metu penumpang kudu mencet tombol ijo ing lawang.
Wigati dicathet: trem duwe kaluwihan saka pedestrians, saéngga ing dalan-dalan sing cedhak ing tengah kutha sampeyan kudu luwih ati-ati nalika nyebrang dalan kanggo nyedhaki mobil utawa ing trem. Taman trem tunggal ing Brussels nduweni skema werna siji - mobil dicat ing werna abu-abu coklat. Ing mangsa panas sampeyan bisa ndeleng trem lawas karo pantographs ngisep lan malah numpak - padha mbukak ing baris saka Park saka Pentakosta kanggo Tervuren. Grafik lan jadwal rute bisa ditemokake ing sembarang stop ing trem.
Trem-trem lemah utawa trem metro (ing Brussels uga disebut "premetro") ngawula pusat kutha. Stasiun-stasiun kasebut dirancang kanthi cara sing padha karo metro, nanging, ora kasebut ing sistem subway.
Stasiun Metro
Metro Brussels yaiku 4 jalur kanthi dawa total 50 km lan 59 stasiun. Rong baris kapisanan pisanan dianggo minangka trotoar lemah lan dadi lemah mung ing taun 1976. Miturut cara, sawetara sektor dumunung ing permukaan.
Wigati dicathet: saka 2014 tiket kudu ora mung dipindai ing lawang mlebu, nanging uga ditampilake ing metu saka mobil.
| | |
Bus
Bus pertama muncul ing lurung-lurung ing Brussels taun 1907. Dina iki jaringan bis kota 50 dina lan 11 rute wengi. Rute saben dina "tutup" 360 kilometer saka dalan. Padha mlaku saka 5-30 kanggo 00-30, uga metro lan trem. Bus wengi dumugi tanggal Jum'at lan saptu saka 00-15-300 ing rute utama Brussels.
Saliyane kotamadya, ing Brussels, bas ulang-alik dioperasèkaké déning De Lijn, sing bisa dituju ing wilayah sing beda-beda ing Flanders.
Sepur
Ing Brussels, ana sawetara stasiun sepur, saka ngendi sampeyan bisa menyang ngendi wae sudhut Belgium . Paling gedhé stasiun - Lor, Kidul lan Tengah. Padha disambungake kanthi trowongan.
Apa sing paling trep banget yaiku nyatane yen ora ana wektu kanggo tiket kareta internal. Dadi, yen sampeyan kasep karo sepur Intercity, oke, sing sabanjure bakal ora luwih saka jam, lan tiket sampeyan isih sah. Tiket-tiket "komposis" wis ing kereta kasebut, lan sampeyan bisa tuku ing salah sawijining stasiun sepur, sing dituduhake dening huruf "B" ing bunder. Sepur bisa mlaku ing 4-30, rampung ing 23-00. Ing sepur-sepur ana mobil 1 lan 2 kelas, padha beda-beda ing syarat-syarat comfort. Yen sampeyan tuku tiket kelas 2, nanging pengin pindhah menyang 1 st - mung mbayar konduktor sing beda.
Sepur internasional tujuan utamane ing Stasiun Kidul. Saka kene sampeyan bisa menyang Cologne, Paris, Amsterdam, London. Sepur menyang Frankfurt dumadi saka Stasiun Kereta Api Utara.
| | |
Taksi
Layanan taksi ing Brussels diwenehake dening pirang-pirang operator, nanging kabeh perusahaan ana ing sangisoré kontrol Direktorat Taksi Departemen ing wilayah Brussels, supaya tarif tandhing manunggal. Manajemen ngamanake profesionalisme pembalap, lan kondisi mobil kanthi teknis, kene perlu ditangani kanthi keluhan. Total, ibukutha dilayani dening luwih saka 1.300 mobil, dicithak putih utawa ireng, lan dilengkapi tandha TAXI sing bercahaya. Saben mobil duweni counter, sawise trip, sopir kudu menehi penumpang cek, sing nuduhake nomer registrasi mobil lan jumlah lelungan. Ana uga layanan taksi wengi khusus - Collecto. Ana akeh papan parkir ing kutha.
Sepeda
Kathah tiyang ing Brussels ngepung kutha kanthi sepeda. Turisme uga bisa nyewa transportasi jenis iki. Cara transportasi iki bakal nylametake dhuwit lan ing wektu sing padha seneng kabeh daya tarik ibukutha Belgia. Ana sawetara perusahaan sing nyewa sepeda, sing paling gedhé yaiku Villo. Titik nyewa ing kutha iku kira-kira 200, dumunung kira-kira saben setengah kilometer. Sampeyan kudu ngerti manawa dalan mancal ing kutha ora ana ing ngendi wae. Gerakan ing pit ing trotoar dilarang.
| | |
