Kudu ngirit ruang ing lawang kanggo garasi , daya tahan lan kemudahan operasi sing dikembangke ing macem-macem kaya pintu gerbang. Lagi dipilih kanggo nata papan anyar, lan uga digunakake kanggo ngganti gerbang ayunan obsolete ing garasi sing wis dibangun.
Jenis-jenis pintu garasi
Minangka wis cetha saka judhul, gerbang kasebut kalebu sawetara bagean tartamtu. Biasane dheweke digawe saka profil logam utawa bahan sandwic. Saben bagean tetep karo puteran khusus. Kanthi bantuan mekanisme ngangkat, gerbang kasebut pindhah ing sadawane loro pesawat - tembok lan langit-langit, mbenakake ing posisi sing diperlokake.
Ana sawetara jinis gerbang garasi, gumantung saka macem-macem faktor. Mula-mula, bisa mbedakake gerbang sing dibukak kanthi mekanis kanthi bantuan usaha manungsa, lan uga pintu gerbang pekarangan otomatis, didorong dening drive listrik khusus sing dipasang ing njero garasi. Loro-lorone jinis nduweni pro lan kontra. Pisanan gampang ditangani, tahan lama, dianggo ing kabeh kondisi. Nanging, mbukak lan nutup gapura mekanik bisa njupuk wektu ora perlu, nggawe kudu ninggalake mobil, njabut comfort pemilik. Saliyane, drive listrik ora gampang banget kanggo nginstal, supaya spesialis butuh bantuan, ora bakal bisa digunakake, yen ora ana lampu ing omah, gerbang kasebut bakal ngewangi pemilik luwih, lan ing garasi, ruang tambahan bakal dibutuhake kanggo nampung mekanisme angkat otomatis. Ing wektu sing padha, otomatisasi njamin kenyamanan lan kenyamanan panggunaan, uga gampang nangani lan nyawisake layanan sajroning urip.
Jenis pintu garasi dibedakake lan gumantung ing bidang gerakan sayap. Gerbang bagean paling kerep pindhah ing sadawane tembok lan langit-langit, nanging ana struktur sing mbukak supaya rwaning pindhah ing tembok loro ing kamar. Pilihan pungkasan ora umum amarga akeh papan sing perlu ing jero omah, lan uga ora gampang digunakake.
Sampeyan uga bisa mbagi gapura pepasangan gandha menyang views miturut cara godhong wungu ing langit-langit dumunung. Iki biasane dipengaruhi dening dhuwur langit-langit. Yen kurang, banjur lawang-lawang lawang ditahan ing sangisore lawang lan mekanisme sing digunakake kanggo ngangkat. Nalika dhuwur langit-langit ing garasi ngidini, bisa ngatur panggonan ing ndhuwur lawang lan nang pigura kanggo ngangkat gapura.
Keuntungan lan kerugian saka lawang bagean
Keuntungan utama gerbang sectional garasi yaiku operasi lan ruang nyimpen loro ing jero lan njaba ruangan. Ing bukaan, gerbang kasebut dumunung ing sangisore langit-langit, sing ora mbutuhake ruang bebas tambahan ing ngarep garasi kanggo mbukak lawang. Gerbang jenis iki cukup cahya, lan mekanisme kanthi gampang bisa diputer, supaya bocah wadon bisa mbukak lan nutup garasi kanthi gampang. Nalika nggunakake minangka bahan kanggo bagean sandwich panel, tingkat dhuwur saka tabungan panas wis ngrambah. Yen sampeyan nyedhiyakake lawang karo gasket karet penebat ing antarane gerbang lan tembok, sampeyan bisa entuk pelestarian panas maksimum, sing penting yen sampeyan pengin nyedhiyakake garasi sing digawe panas. Ing gerbang kasebut, sampeyan bisa ngisi jambatan cilik, lan uga supaya lawang gapura bagean kanthi wicket mbukak ing jero. Pungkasane, kaunggulan saka gerbang kuwi katon apik banget.
Kekurangan utamane desain iki yaiku kudu ngurutake lan tuku bagean ing wangun sing wis siap, resistensi lemah kanggo pencurian, uga piranti drive otomatis, kebutuhan kanggo perawatan periodik.
| | | |
| | | |
| | | |
