Pati Diana Putri

Senadyan kasunyatan sing nyebabake kacilakaan sing njupuk urip salah sawijining wanita sing paling misuwur lan ditakoni ing abad kaping 20 wis resmi diadegake dening staf Skotlandia Yard, pati Putri Diana ngandhut akeh pitakonan lan rahasia sing terus ngganggu pikiran lan ati wong lan kanggo iki dina.

Kepiye dene putri Diana mati?

Putri Diana tilar donya nalika kecelakaan mobil ing Paris, bebarengan karo kanca Dodi al-Fayed lan pembalap Henri Paul. Dodi al-Fayed lan Henri Paul seda kanthi cepet. Tanggal mati Putri Diana ana ing tanggal 31 Agustus 1997, 2 jam sawise kacilakan kasebut. Wong sing isih urip ing kecelakaan mobil yaiku pengawal pribadine Putri Diana Trevor Rice-Jones. Dheweke nampa ciloko banget lan ora ngeling-eling kahanan apa sing kedadeyan. Dikenal yen mobil Putri Diana miber menyang kolom terowongan ke-13, dumunung ing sangisore Jambatan Alma ing Paris, ing kahanan ora cetha kanthi kecepatan dhuwur. Miturut panyelidikan, penyebab kecelakaan kasebut diakui minangka nyopir ing ngisor pengaruh alkohol mabuk dening pembalap Henri Pohl, bebarengan karo keluwihan sing akeh banget ing bagean dalan sing kacilakan. Antarane liyane, kabeh penumpang saka Mercedes ora diikat karo sabuk pengaman, sing nduwe pengaruh banget marang akibat kacilakan kasebut. Nanging, kanthi pertimbangan sing rinci, acara kasebut nyebabake sawetara pitakonan sing ora jelas, sing uga ora nemokake jawaban, mbentuk versi liya saka panyebab kacilakan mobil kasebut .

Versi penyebab kacilakan mobil Putri Diana

Saiki, ana 3 versi ora resmi sing nyebabake kacilakan mobil, sing nyebabake mati Putri Diana saka Wales. Salah sijine nyalahake kedadeyan kasebut ing paparazzi. Miturut pratelan kasebut, mobil putri kasebut ditekani dening sawetara wartawan ing skuter. Dadi, salah sijine, nglewati Mercedes kanggo mujudake bingkai sing sukses, bisa nyegah mobil saka colliding karo kolom. Nanging, ana saksi sing ngakoni menawa paparazzi ndhisiki ing terowongan sakwise Mercedes beberapa detik sabanjure, lan mulane ora bisa nyebabake kacilakan.

Ana versi liya saka panyebab bencana iki: mobil Fiat Uno, sing ana ing trowongan sadurunge Mercedes Putri Diana ngetik. Asas kanggo asumsi kasebut yaiku panemuan fragmen Fiat Uno cedhak Mercedes. Penyelidikan nggawe mungkin kanggo mangerteni yen Fiat Uno warna putih ngubengi trowongan sawetara detik sawise kacilakan kasebut. Ing roda mobil ana wong sing nonton kanthi ati-ati apa sing kedadeyan ing kaca spion. Senadyan kasunyatane, polisi bisa nemokake ora mung merek lan warna mobil, nanging uga angka lan malah taun release, ora bisa nemokake mobil.

Sawise sawetara wektu, nalika kabeh rincian anyar saka kacilakan mobil dadi dikenal, versi liyane kedadean kedaden. Salah sijine minangka anggapan yen layanan khusus Inggris bisa buta driver Mercedes kanthi nggunakake senjata laser khusus bisa ngasilake lampu kilat sing cerah banget. Iku ora kanthi rahasia yen kulawarga kerajaan nglawan hubungan Putri Diana karo Dodi al-Fayed.

Maca uga

Ananging, penyebab saka kacilakan mobil sing banget, sing nyebabake pati Putri Diana, isih tetep misteri ing abad kaping 20. Pertengkaran babagan apa Putri Diana, 36 taun, seda, lan kanggo wong-wong sing nguntungake, isih ora subside amarga ora nemokake jawaban. Lan ana sing luwih becik ngomong babagan pati, nalika ana akeh alasan kanggo ngucapake "matur nuwun" marang wanita gedhe, sing cendhak urip, kebak kabecikan lan katresnan kanggo wong, menehi hak kasebut supaya diarani "Putri Putri" Diana.