Jembatan Lama Mostar


Jembatan lawas Mostar ana ing tengah kutha kanthi jeneng sing padha lan dadi daya tarik utama lan bangga negara Bosnia-Herzegovina . Wis kaya sajarah lan kalebu ing Daftar Warisan Donya UNESCO.

Jembatan panjang Mostar minangka situs wisata

Saben tamu saka kutha Mostar pisanan ngupayakake narik kawigaten utama. Wis ing wayah esuk, jembatan iki diisi karo turis, saben urusan karo bisnis dhewe. Lan ing jembatan sampeyan bisa nemokake jinis hiburan ing ngisor iki:

  1. Kanggo ngerteni sajarah kreasi, karusakan lan pemugaran, ngunjungi objek kasebut dhewe lan museum kasebut.
  2. Ngujoake jembatan kanthi pemandangan sing indah saka kali Neretva karo banyu biru-zamrud lan kutha dhewe, omah, dalan, mesjid lan gereja sing ditemokake saka kadohan.
  3. Nggawe foto apik saka macem-macem sudhut.
  4. Rasakake adrenaline, nonton lompatan saka dhuwur 20 meter, sing dexterously dituduhake dening bocah lanang lokal. Iki minangka hiburan lokal tradisional.

Sawetara sejarah

Sejarah kreteg bali menyang abad kaping 15. Ing taun 1957, ing panjaluk saka warga lokal lan ijin Sultan Suleiman sing gedhe, konstruksi kasebut wiwit. Iki diusir dening arsitek paling apik Mimar Hayruddin lan berlangsung suwene 9 taun. Akibaté, jembatan iki dhuwuré 21 meter, kanthi jembaré 28,7 m lan jembaré 4,49 m. Amarga jembatan lengkungan, jembatan iki diluhuraké ing saindenging jagad, amarga ora ana sing padha. Ilmuwan modern isih ora bisa ngerti carane ing abad kaping 16 para buruh bisa mbangun jembatan sing kuat lan dhuwur. Rancangan jembatan iki kapérang saka 456 blok batu kapur, diukir dening tangan supaya padha pas karo liyane. Ing wektu kuwi, jembatan sing didadekake minangka peran komersial lan strategis, amarga watu-watu abot ditransfer saka siji kutha menyang kutha liyane, lan uga dadi feri kanggo pedagang lan buruh liyane (sing lokal ngumpulake pajeg tartamtu).

Ing abad kaping 17, diputusaké kanggo mbangun rong menara kanggo nggampangake kontrol jembatan lan gerakan kasebut. Ing sisih kiwa, menara Tara diadegaké, sing ing wektu kasebut minangka depot amunisi. Saiki ana museum ing sawetara lantai, ing ngendi sampeyan bisa ndeleng sejarah jembatan. Iki mbukak kanggo turis wiwit April nganti Nopember. Ngunjungi eksposisi ing museum iki biasane rampung kanthi munggah ing lantai pungkasan, saka ngendi sing mbukak kutha.

Ing sisih tengen dibangun menara Halebia, lan ana pakunjaran. Saka jubin ndhuwur, para penjaga tindakake urutan lan mirsani jembatan.

Pemusnahan lan pemugaran kreteg

Jembatan iki, sing saiki bisa ditemokake ing Neretva, yaiku sawijining salinan jembatan paling cetha ing Mostar. Asli, sayangé, dibusak nalika Perang Kroasia-Bosnia nalika taun 1993. Mungsuh mlayu kreteg saka Gunung Hum sakwéné rong dina karo tank, sing kira-kira 2 kilometer. Minangka asil saka 60 hits, obyek kasebut pungkasane ambruk bebarengan karo menara sing mbubruk lan bagéan saka watu ing papan kasebut. Saiki, ing pesisir Neretva mung bisa ndeleng reruntuhan jembatan asli.

Spesialis UNESCO diwiwiti nggarap masalah pemugaran sing wis ana ing taun 1994. Nanging koleksi dhuwit lan riset arsitektur njupuk sawetara taun. Jembatan iki dibangun maneh kanthi sumbangan saka negara-negara kayata Turki, Walanda, Prancis, Italia lan Kroasia. Uga, dhukungan financial diwenehake dening Bank Pembangunan Dewan Eropa. Anggaran total kira-kira 15 yuta euro. Karya-karyané diwiwiti ing taun 2003, lan ing taun 2004 Mostar bubar dibukak.

Mlumpat saka jembatan

Jembatan lawas Mostar misuwur ora mung kanggo sejarah lan arsitektur unik, nanging uga kanggo hiburan khusus sing bisa dideleng para wisatawan. Mlumpat menyang banyu saka jembatan minangka hiburan sing didegaké taun 1664. Awalipun, bocah-bocah lanang, kanthi mangkono mbuktekaken keberanian lan wani. Dina iki minangka pertunjukan kanggo wisatawan kanggo dhuwit. Sawetara wong lanang lokal ngumpulake pamirsa lan dhuwit minangka ragad kanggo presentation (biasane menehi, sing, carane akeh), banjur nuduhake stunt mbebayani iki. Lompat menyang banyu bisa diarani olahraga sing nemen banget, amarga dumunung saka dhuwur 20 meter menyang kali, kang jerone mung 3-5 m. Kajaba iku, Neretva misuwur kanthi suhu banyu sing kurang, sing tetep ana ing sajrone babak taun. Ora angel mbayangno sepira mbebayani kaya lumpatan panas ing suhu 40 derajat lan ing banyu kanthi suhu 15 derajat. Techniques saka wong mlumpat kuwi dilatih saka umur cilik lan dilatih kanggo taun. Menuju menara tengen Halabia, satunggaling kamar khusus dipun bangun kangge klub Mostari, ing pundhi putra-putra kasebut dilatih. Wiwit taun 1968, kompetisi lompat internasional dianakaké ing kene. Tampilake ketangkasan lan wani sing teka saka bocah-bocah saka sak ndonya.

Carane nemokake iku?

Jembatan Mostar lawas yaiku obyek lan pemandangan sing bakal ditemokake pengunjung. Dheweke ana ing tengah, lan nemokake iku ora angel. Sampeyan bisa njaluk ana mobil, dening transportasi umum utawa taksi. Mostar dijenengi jembatan paling éndah ing Eropah. Dheweke ngedekake puisi lan komposisi para pujangga, cathetan geografer lan esai para wisatawan sing bener-bener ngujoake kaendahan lan keagungan struktur elegan abad tengahan iki.