- Alamat: Jepang, 711-0925 Prefektur Okayama, Kurashiki
- Telpon: +81 86-426-3030
- Situs web: kurashiki-tabi.jp
- Tanggal pamulian: 10 April 1988
- Length of bridge: 37 km
- Tarif: 3500 yen ($ 30.3)
Jembatan Seto minangka bangunan modernitas paling gedhé, sing dadi khazanah nasional Jepang , rasa bangga lan konfirmasi saka tingkat pangembangan jembatan lan industri.
Lokasi:
Jembatan Seto-Ohashi minangka tumpukan segara ing Segara Tiongkok sing nyambungake kutha Kurashiki ing pulo Honshu lan Sakaide ing pulo Shikoku, uga pulo Hokkaido lan Hondo.
Sejarah Seto Bridge Creation
Ing pungkasan abad kaping 19, jalur sepur sing pertama ditemokake ing pulo Shikoku, lan bebarengan karo gagasan sing perlu kanggo nyambungake pulo kasebut karo Jepang liyane sing dilahirake kanggo nggampangake transportasi lan ningkatake perputaran. Pembangunan kreteg wiwit taun 1978 lan dumadi 10 taun. Proyek iki melu 50 ribu wong. Pelaksanaan proyek kasebut mbutuhake ¥ 1130 milyar yen Jepang (sekitar $ 9 milyar).
Kanggo konstruksi jembatan Big Seto pulo cilik ing Segara Tiongkok sing dipigunakaké. Konstruksi kasebut nyatakake aktivitas seismik Jepang (jembatan Seto tahan karo gempa bumi kanthi 8 poin ing skala Richter) lan kemungkinan pasang surut (kapal dagang bisa liwat ing jembatan jroning kasus iki, amarga dhuwur minimum ing dhuwur banyu bakal paling sethithik 65 m) . Jembatan iki wiwit berfungsi ing April 1988, lan dina iki minangka lambang kemajuan teknologi lan ekonomi negara.
Apa sing menarik babagan Jembatan Seto?
Seto-Ohashi minangka kompleks transportasi rong tingkat, kalebu papat lane Express-Seto-Tuuyo lan "shinkansen" jalur sepur dhuwur saka Seto-Ohashi sing dumunung ing ngisor iki. Bebarengan karo motorway ana 30 halte bus, tarif sing dibayar, rega padha ing arah loro. Miturut gegayutan karo jalur kereta api Honsi-Biss, klebu 3 stasiun: Kaminoho, Kojima lan Kimi. Kawruh khusus yaiku bagean saka motorway lan jalur sepur, dumunung ing trowongan khusus ing banyu.
Jembatan Seto dumunung saka lor nganti kidul kanthi wujud rantai 6 jembatan kapisah, 3 jumbuh, 2 jembar kabel lan 1 - liwat peternakan. Kabeh jembatan duwe jeneng sing kapisah, lan saka sisih kidul menyang sisih kidul katon kaya iki:
- Simotsui-Seto minangka jembatan 1,4 km-panjang kanthi jembare maksimal 940 m, gumantung marang rong ndhukung. Pulo iki nyambungake pulo Honshu lan Hitsuishi;
- Hitsuizijima minangka jembatan kabel berukuran kalih kanthi panjang 790 m kanthi jembare maksimal 420 m. Disambungake karo pulo Hitsuishi lan Iwakuro;
- Ivakurzim - kaya karakteristik sadurunge jembatan. Nglumpukake pulo Iwakuro lan Vasa;
- Yoshima minangka jembatan lima-jembar kanthi liwat trusses, tetep nganggo rong ndhukung. Dawane Jembatan Yoshima sing dhuwuré 847 m, lan jembar paling gedhé yaiku 246 m, minangka pandhuan sing nyambungake antara pulo Vasa lan Yo;
- Yen Seto minangka jembatan paling dawa ing ranté Seto lan kaping 33 ing donya (1538 m). Iki minangka jembatan loro sing nyambungake pulo Yo lan jembatan Minami Bisan-Seto ing ngisor iki;
- Minami (Kidul) Bisan Seto - sing paling dawa saka kabeh kreteg Seto-Ohashi (1648 m), ing donya kanthi panjang manggoni papan kaping 22. Jembatan suspensi ing rong ndhukung nyambungake Kitai Bisan-Seto karo pulo Shikoku. Ing dalan ing Minami Bisan-Seto dumunung ing dhuwur 93 meter.
Carane kanggo njaluk ana?
Kanggo ndeleng Seto Bridge, sampeyan bisa pindhah saka Tokyo utawa Osaka . Sampeyan bisa njaluk saka ibukutha Jepang kanthi pesawat saka bandara Haneda menyang bandara Okayama (wektu penerbangan 1 jam 15 menit) utawa kanthi kereta api menyang Okayama (rute njupuk 3 jam 20 menit) lan setengah jam liyane ing sadawane jalur JR Seto-Ohashi menyang stop Kohima. Saka Osaka menyang Jembatan Seto, mung njupuk 50 menit kanggo njaluk menyang Shinkansen saka Stasiun Sin-Osaka menyang Stasiun Okayama. Sampeyan bisa ngurmati kabeh kaendahan lan keagungan jembatan kanthi nyopir kanthi mobil utawa sepur kacepetan dhuwur utawa njupuk demo ing feri sing bergerak antarane pulo.