Ing kutha-kutha gedhe, sarana transportasi paling cepet lan relatif murah yaiku metro. Ing artikel iki bakal sampeyan kenal karo metro Prague , sing ing 2011 minangka nomer pitu paling gedhé saka segi ombak penumpang ing Uni Eropa. Wis duwe ciri dhewe sing mbedakake saka kabeh wong liya.
Skema Prague Metro
Dawane total rute metro total 59.3 km lan 57 stasiun penumpang nggawe jaringan telung jalur:
- A - ijo;
- B - kuning;
- C - abang.
Ana telung stasiun kanggo pindhah menyang jalur liyane: Můstek (A lan B), Muzeum (A lan C), Florenc (B lan C).
Akèh stasiun metro ing Prague duwé platform pulo, lan Prosek, Hlavní nádraží, Střížkov, Černý Most lan Vyšehrad duwe struktur karo platform sisih. Stasiun "Rajská zahrada" unik, minangka platform sing dumunung ing ndhuwur.
Ing Prague, ana stasiun paling jero ing tlatah Uni Eropa - iki minangka "Náměstí Míru" ing jalur A. Platform kasebut dumunung ing jerone 53 m, ing eskalator stasiun iki 43,5 m.
Carane karya metro ing Prague?
Ngarencanake pindah ing Prague ing subway, sampeyan kudu ngerti jam karya. Sepur kasebut wiwit saka stasiun "Letňany" garis C ing 4:34, lan pungkasan ing 0:40. Sepur kanggo lalu lintas antarane stasiun pungkasan garis A, B lan C nglampahi wektu 23, 41 lan 36 menit. Ing jam rush, jarak antarane sepur-sepur kasebut kira-kira rong setengah menit, lan ing wektu liyane, kereta kudu ngenteni nganti 5 nganti 12 menit. Antarane stasiun, wektu lelungan maksimal 2 menit.
Cara migunakake metro ing Prague?
Keanehan ing jero tanah Praha yaiku ora anané turnstiles lan kantor tiket ing lawang. Ing subway ana pengontrol khusus ing sandhangan biasa sing bisa teka ing sembarang wektu lan mriksa tiket. Padha bisa dingerteni dening sertifikat token lan layanan, lan nomer kudu kudu terus-terusan. Kanggo travel ticketless saka 1 Januari 2014, denda tambah nganti 1500 CZ. CZK. Ora dibayar langsung utawa ing wates wektu sing diwenehake mundhak akeh.
| | |
Nalika sampeyan mudhun ing subway, sampeyan kudu luwih dhisik menyang komposter (kothak kuning cilik), masangake tiket menyang bolongan, lan nulis tanggal, wektu lan panggonan "ngetuk" ing werna sing beda. Tiket kasebut bakal langsung dilakoni sasuwene iki lan wektu sing ditetepake, banjur dadi ora sah.
Tarif ing metro Prague
Sampeyan bisa mbayar sepur ing Prague ing sawetara cara:
- ing mesin, kantor tiket metro, ing kios-kios Trafika - karcis biasa;
- liwat sms - elektronik karcis;
- ing magistrate sampeyan bisa supaya opencard (kartu travel universal).
Mesin vending tiket mung nggunakake dhuwit recehan lan masalah tiket kanggo 30 menit, 1,5 jam, 1 dina lan 3 dina.
Pemilik kartu SIM Ceko bisa tuku tiket SMS. Kanggo nindakake iki, kirim nomer 90206 sm karo kode ing ngisor iki:
- DPT24 - kanggo nampa tiket kanthi 30 menit;
- DPT32 - kanggo nampa tiket kanggo 1,5 jam;
- DPT100 - nampa tiket kanggo 1 dina.
Dhuwit ditarik saka akun telpon, lan tiket elektronik teka ing telpon.
Biaya tiket kanggo metro ing 2013 yaiku:
- 24 mahkota ing 30 menit;
- 32 mahkota ing 1,5 jam;
- 110 krokons per hari;
- 310 CZK kanggo 3 dina.
On sale uga ana tiket bocah (6-15 taun) lan ana diskon kanggo wong sing wis umur 60 taun. Contone, biaya tiket anak kanggo dina yaiku 55 krokon.
Yen sampeyan ana ing Prague kanggo wektu sing suwe, lan ora sawetara dina belanja , sampeyan kudu ngelingi tuku wong sing ora luput. Kertu terbuka minangka kartu kertu-kertu, kanthi chip khusus mbusak dana kanggo lelungan lan penambahan. Sampeyan bisa supaya ing Prague Magistrate utawa ing Internet. Angka minus kertu iki yaiku periode produksi saka 7 dina (250 CZK) nganti 14 dina (100 CZK). Kertu travel ora bisa diduweni.
Keanehan karcis kanggo transportasi umum ing Prague yaiku tiket sing dituku tumindak ing kabeh jinis ing kutha, lan malah ing panggilingan.