Iku ora rahasia yen UAE mbok menawa panggonan sing paling apik ing planet bumi. Dubai Metro ora ngeculake. Iku minangka conto sing cetha babagan transportasi umum. Ing subway Dubai kabeh mung madhep kanthi kebersihan, suhu sing tetep watara 20 derajat dijaga. Ing istilah-istilah peralatan teknis, dheweke ora ana ing donya. Metro iki bener-bener dibangun dening wong lan kanggo wong!
Ajaib teknologi
Sampeyan kudu kandha yen lelungan menyang subway ing Dubai bakal ngganti ide sampeyan transportasi umum. Pendekatan desainer kanggo konstruksi dhewe wis katon, kabeh iku gampang digayuh, gampang diakses lan nyenengake. Sing mung ana sepur tanpa tukang mesin, cepet-cepet ngobong, ngukur, cepet. Sistem pembayaran kanggo nggunakake layanan ing lemah ora luwih ala tinimbang pikirane. Kene ngenalaken sistem pass, sing kanggo lelungan kudu replenished. Pengin ngerti apa ora ana haresh ing Dubai? Banjur maca babagan cara mbayar ongkos transportasi umum ing kutha.
Sistem pembayaran ing metro
Ana sistem kertu pass. Kanggo mangerteni carane migunakake métro ing Dubai, mbayangno yèn sampeyan tuku paket wiwitan komunikasi seluler, sing kudu ditambah minangka dana sing dibuwang. Pisanan sampeyan kudu tuku siji saka pass elektronik (SIM), padha beda-beda ing werna lan fungsi. Kertu abang kanggo sawetara lelungan, diisi maneh lan dituku ing checkout, pisanan nuduhake ngendi lan menyang ngendi arep. Kertu biaya rong dirhams, kudu ditambah sadurunge saben trip. Ana cara liyane carane mbayar sepur ing Dubai kanggo tuku kertu abu-abu. Validitas iku limang taun, luwih larang (20 dirhams), nanging beya nganggo kertu kasebut wis luwih murah tinimbang kira-kira sapertane. Kanthi dhuwit dheweke ditulis ing saben trip kanthi otomatis, yen perlu, bisa ditambah. Ana uga "emas" kertu, menehi hak kanggo lelungan ing wagón kanthi status VIP, ing ngendi, kanthi mangkono, tingkat comfort sing beda banget. Saiki babagan prosedur pembayaran. Kabeh jalur subway ing Dubai dibagi dadi zona. Sampeyan njagong ing zona siji, nyegat kertu marang sing maca, lan nalika sampeyan tekan liyane, ulangi prosedur. Mangkene, mung ana loro cabang - abang lan ijo, nanging nomer stasiun terus berkembang. Dadi, sistem kasebut nampi data babagan pirang-pirang stasiun kertu sing wis "lelungan", lan akeh sing kudu dibebani. Biaya subway ing Dubai kurang, kanggo lelungan jarak menengah sampeyan kudu mbayar mung satus setengah.
Aturan tumindak ing metro
Ayo miwiti kanthi nemtokake wektu metro Dubai. Sepur pertama sing metu ing jam 06:00, lan pungkasan tiba ing stasiun terminal jam 23.00. Kajaba iku, ing wektu iki, mode operasi metro ing Dubai diterusake dening jam siji (nganti 00:00). Saiki babagan aturan tumindak ing ngisor subway: ing Dubai, ing stasiun lan gerbong, penumpang pancen dilarang mangan, ngombé, ngrokok, lan ora bisa turu lan nggawa pets. Ing saben stasiun ana sawetara perwira polisi sing, nalika rawuh, wis ngerti wong kasebut ing wong sing nglakoni kesalahan. Denda ing kene cukup (saka 100 nganti 500 cu). Siji uga kudu ngerti yen ing Dubai ana skema subway ing Rusia, mung ana loro basa ing kursus - Arab lan Inggris, mulane, nemtokake jeneng stasiun sing perlu sadurunge yen sampeyan ora ngerti basa kasebut.
Dubai Metro minangka conto apa saben negara kudu sinau. Transportasi umum iki pancene kepengin digunakake. Ora kaget yen populasi lokal luwih milih metro minangka alat transportasi utama ing kutha.
Uga kene sampeyan bisa mangerteni babagan metro ing ibu kutha liyane: New York, Berlin , London, Paris.