Helix Bridge


Gaya arsitèktur modern Singapura ora bakal mandheg karo proyek-proyek anyar lan futuristik, lan saka taun nganti taun narik yuta yuta wisatawan kanggo njelajah kutha sing urip lan dibangun dening feng shui. Stadion floating , hotel berlian Marina Bay Sands, roda Ferris , Gulf Gardens - kabeh fasilitas kasebut dumunung ing teluk Marina Bay, lan saben sampeyan saiki bisa ngujo saka Jembatan Helix, karya konstruksi liyane Singapura.

Bridge construction

Jembatan Helix nyambungake tengah teluk lan area Marina Bay. Secara resmi, jembatan iki dibukak kaping pindho: separo separo kreteg ing 24 April 2010, amarga kanggo ngakhiri iku sementara diganggu karo situs konstruksi hotel sing misuwur ing dunya, lan setengah saka 18 Juli taun sing padha. Jembatan punika dawane 280 meter lan katon apik banget lan kompak babagan dalan gedhe enem lurung. Tembung "Helix" diterjemahake minangka spiral, iki minangka bab pisanan sing katon nalika sampeyan ndeleng jembatan sing apik banget. Iki digawe saka baja kanthi unsur-unsur kaca sing dihiasi, lan ora mung mirip karo spiral, nanging uga molekul DNA, progenitor ide arsitektur.

Rakyat Singapura ora mung bisa ngejut, nanging uga ngetrapake tugas serius kanggo implementasine proyek kasebut. Saliyane kasunyatan bilih jembatan kasebut minangka cahya terang lan elegan lan kudu éndah, iku kudu wangun arka, uga nglindhungi pedhagang saka panas lan udan tropis lan manawa kanggo ngetrapake kabeh persyaratan saka Komite Feng Shui, sing nganggep pancen kabeh aplikasi kanggo konstruksi ing Singapura.

Spesialis jembatan saka koalisi arsitèktur internasional nuduhaké jembatan: Australians Cox Group, Arsitek 61 saka Singapura lan perusahaan Inggris sing misuwur ing dunya Arup. Ana sawetara gagasan, nanging ing pungkasan, "model DNA" dadi pamimpin sing ora ditemtokake. Punika utamané katon ing peteng, nalika kabèh Helix Helix pindho helix disinari karo pita saka highlights LED, sing, kanthi cara, dikontrol saka pusat kontrol khusus. Ing kertas asfalt sing diganti kanthi aksara, uga disinari ing wayah wengi - C, G, T, A, sing ngeling-eling marang bahan dasar molekul DNA: cytosine, guanine, timina lan adenine. Miturut gagasan pencipta, gagasan jembatan kasebut kudu digandhengake karo urip ing alam semesta, nganyari lan integritas.

Struktur jembatan

Jembatan iki dibangun saka rong baja tabung baja, sing diperkuat karo dering rigiditas, lan dipasang ing platform beton. Wis telung panggung utama 65 meter lan loro ujung nganti 45 meter. Shadow saka jembatan diwenehake dening gabungan saka bolong sing digawe saka kaca khusus. Para ahli statistika ngitung manawa kabeh tabung spiral jembatan kasebut digabungake ing siji baris, banjur saluran ireng sing dawane 2250 meter bakal diduweni. Bobot jembatan iki kira-kira 1.700 ton. Kanggo jembatan Helix, baja diangkut saka Eropah menyang lokakarya ing Johor, ing ngendi komponen jembatan wis digawe meh 11 meter kanggo transportasi gampang. Supaya ora kanggo nambani konstruksi jembatan, kabeh unsur kasebut wis disambung sadurunge sadurunge dikirim, ora kalebu kesalahan operasional.

Miturut proyèk, papat balok balok pameran ing sangisoré awan dibangun ing jembatan, kanthi kapasitas satus. Padha menehi panemu sing apik banget babagan kaendahan teluk, tanggul lan pencakar langit. Kursi dilengkapi kursi, sing digunakake dening pedestrians lan wisatawan, lan warga lokal ing acara perayaan, kembang api lan acara ing stadion ngambang.

Ing taun pambukaan kasebut, jembatan kasebut kanthi langsung nampa penghargaan "Bangunan Transportasi Terbaik Dunia" ing ajang Arsitèktur Dunia 2010. Sawise iku, dianugrahi saben taun kanthi pirang-pirang pameran bergengsi ing pameran. Desain sing padha durung dibangun ing ngendi wae.

Carane kanggo njaluk ana?

Jembatan iki dumunung ing jantung Singapura, misale nyambungake salah sawijining musium paling apik ing Singapura - Museum Seni lan Sains - ing pesisir sing padha lan stadion ngambang ing sisih liyane. Kanggo bingung karo liyane sampeyan mung bisa ora. Kanggo gampang nggoleki metro : mungkasi - Stasiun MRT Bayfront.